HOT ! 音量可変バルブ搭載サイレンサー汎用　50.8 cbr 25r r25 ninja 汎用50.8mm カーボン ミドルサイレンサー缶型 CBR400R CBR250RR YZF R

汎用50.8mm カーボン ミドルサイレンサー缶型 CBR400R CBR250RR YZF R。コニカルGPマフラー 汎用 50.8mm サイレンサー ステンレス Ninja250。汎用50.8mm GPショートサイレンサー ZX4R F5 CBR400R CBR250RR YZF R。インドネシアから輸入した音量可変バルブ付きカーボン2本出しサイレンサーになります。音量可変バルブはワイヤーで繋がったレバーで4段階に開閉出来ますバルブ全閉→小→中→大→全閉という感じに操作できます　大から全閉はワンタッチで戻りますコントローラーはワイヤーが届く範囲で操作しやすい場所にお取り付け下さい排気量は大体〜400ccぐらいまでの車両なら大丈夫そうな感じはしますがそのあたりは落札者様でご判断下さい。。Honda ADV150 2BK-KF38 純正マフラー。ホンダシルバーウィングGT400・600用 モリワキスリップオンマフラー。汎用50.8mm GPショートサイレンサー 缶型 F5 Z800 CBR400R CBR250RR。国内ではまずお目にかかる事が出来ない大変珍しいサイレンサーです差し込み径は50.8パイですのでお手持ちのエキパイが対応していればだいたい装着可能かと思われます。カワサキ　ゼファー400 手曲げ風ショート菅。バンブルビー　マフラー 本体。当方は250cc 2気筒の車両に使用していましたがバルブ全閉だと純正に毛が生えた程度の音量全開だとレース車両…というレベルの音量でしたサイレンサーのグラスウールもサイレンサーエンドのボルトを外せば交換出来ますし(リベットを外す必要がない)サイレンサーステーも可変式で車両に合わせて可変させられるので非常に様々な車両に取り付け可能かと思います。3kjジョグ　K2tec チャンバーマフラー　溶接割れ無し。あくまでも輸入品の汎用サイレンサーという事で取り付けに関してはご自身で考えて取り付け出来る方向けの商品です。yu_ki ワンオフマフラー製作。一応、バルブとレバーも操作出来る状態で取り外してありますのでレバーの取り付けとサイレンサーの取り付けに加工が必要なければそのままポン付けで使用出来るかと思います。あくまでも中古品ですので使用に伴う傷や焼けがあることはご了承下さい。希少！ GSX-R150 純正マフラー GSX-R125のパワーアップ用に。大きな割れや凹みはございません。取り付けに関するサポートは出来ませんのでご了承ください。プリティーレーシング極2 メッキ　CBX CBR。